Calculadora de IUC
Quanto paga de IUC este ano? Esta calculadora estima o Imposto Único de Circulação dos carros ligeiros de passageiros da Categoria B (matriculados a partir de julho de 2007), com base na cilindrada, nas emissões de CO₂, no ano da 1.ª matrícula e no combustível. Veja o valor e como se chega a ele, componente a componente.
Para carros ligeiros de passageiros com 1.ª matrícula a partir de julho de 2007 (Categoria B). O valor depende da cilindrada, das emissões de CO₂, do ano da matrícula e do combustível. Tabelas de 2026.
Como se chega ao IUC
| Componente cilindrada | 63,74 € |
| Componente CO₂ | 65,15 € |
| Soma das componentes | 128,89 € |
| × Coeficiente do ano (1,15) | 148,22 € |
| = IUC anual | 148,22 € |
Estimativa educativa, não constitui aconselhamento financeiro. Cobre a Categoria B (ligeiros de passageiros matriculados desde julho de 2007); não cobre a Categoria A (anteriores) nem motos, mercadorias, barcos ou aeronaves.
Vídeo: como usar a calculadora
O que é o IUC e quem o paga
O Imposto Único de Circulação (IUC) é um imposto anual sobre os veículos, devido por quem é proprietário do veículo a 1 de janeiro de cada ano. Substituiu o antigo «selo do carro». O valor depende da categoria do veículo: esta calculadora cobre a Categoria B: automóveis ligeiros de passageiros e de utilização mista com 1.ª matrícula (em Portugal, na UE ou no EEE) a partir de 1 de julho de 2007, que são a larga maioria dos carros em circulação.
Como é calculado (Categoria B)
O IUC da Categoria B soma duas componentes (uma pela cilindrada (em cm³) e outra pelas emissões de CO₂ (em g/km)) e multiplica esse total por um coeficiente que cresce com a antiguidade do carro (1,00 para 2007 até 1,15 a partir de 2010). Nos carros com 1.ª matrícula a partir de 2017, os dois escalões de CO₂ mais altos pagam ainda um adicional de CO₂ (incluído na componente, ou seja, também multiplicado pelo coeficiente). Aos carros a gasóleo acresce, no fim, um adicional conforme a cilindrada. Em fórmula: IUC = (componente cilindrada + componente CO₂ [+ adicional CO₂ se matrícula ≥ 2017]) × coeficiente do ano + adicional gasóleo.
WLTP, NEDC e isenções
A componente de CO₂ lê-se de uma tabela diferente consoante a norma de homologação: NEDC nos carros mais antigos e WLTP nos homologados a partir de cerca de 2018 (os limites em g/km diferem; os valores em euros são iguais). O valor das emissões consta do certificado de matrícula (livrete). Os automóveis 100% elétricos da Categoria B estão isentos de IUC.
Exemplo prático
Um carro a gasolina de 1600 cm³, com 130 g/km de CO₂ (WLTP) e 1.ª matrícula em 2018: a componente de cilindrada é 63,74 € (escalão 1251–1750 cm³) e a de CO₂ é 65,15 € (≤ 140 g/km em WLTP), somando 128,89 €. Multiplicado pelo coeficiente de 1,15 (matrícula a partir de 2010), dá um IUC anual de 148,22 €. Por ser gasolina, não há adicional de gasóleo. Um diesel equivalente pagaria ainda o adicional respetivo.
Perguntas frequentes
Como se calcula o IUC de um carro em 2026?
O que faz o IUC variar?
Os carros elétricos pagam IUC?
Qual é a diferença entre as tabelas NEDC e WLTP?
Quando se paga o IUC?
Calculadoras e leituras relacionadas
Fontes
- Artigo 10.º do Código do IUC (CIUC): Categoria B — Autoridade Tributária e Aduaneira / Portal das Finanças
- Tabelas do IUC 2026: valores por escalão de cilindrada e CO₂ — DECO PROteste
Autor: Thorben Rasmus Idel · Revisto por: Nahar Geva · Última revisão: 2026-05-31